Pratiquement toutes les activités fluviales de Contargo sont regroupées dans la société Contargo Waterway Logistics BV dont le siège se trouve à Zwijndrecht (Pays-Bas). Le cœur de métier de l'entreprise englobe les liaisons entre les terminaux le long du Rhin et du Main et les ports maritimes de l'ouest (Anvers-Rotterdam-Amsterdam) avec des itinéraires et plannings fixes.
Grâce à nos terminaux sur différents sites le long du Rhin et du Main ainsi qu'à la fréquence élevée des départs de nos barges, nous pouvons vous offrir de nombreuses solutions pour stocker vos conteneurs vides de manière optimale.
Nous commercialisons nos activités au Benelux sous la marque «Transbox».
Transbox relie notamment les principaux ports maritimes aux différents terminaux dans la région de Rotterdam. Les transports fluviaux en Belgique et entre les terminaux dans le port d'Anvers sont assurés par notre filiale Contargo Transbox BV dont le siège se trouve à Anvers.
Grâce à notre flotte moderne et polyvalente, nous proposons des départs réguliers :
Si vous le souhaitez, nous pouvons aussi relier d'autres destinations à l'intérieur du Benelux.
Nos prestations incluent aussi l'achat et la vente de conteneurs. Nous pouvons livrer des conteneurs depuis des terminaux vers d'autres destinations dans l'hinterland au moyen de nos lignes fluviales.
En tant qu'entreprises faisant partie de Contargo Waterway Logistics, Transbox et Contargo Transbox BV offrent la même qualité de service que Contargo. En outre, elles peuvent aussi recourir à notre réseau ainsi qu'à d'autres prestations, telles que les transports avec d'autres moyens de transport en Europe.
Posez vos questions à nos spécialistes qui trouveront toujours la meilleure solution pour vous !
Avec nos barges et nos plannings fixes, nous desservons presque tous les terminaux dans les ports de Rotterdam, d'Anvers et de Dunkerque et nous déployons tous nos atouts sur le Rhin et ses affluents. Notre réseau relie les ports maritimes de l'ouest aux terminaux le long du Rhin, de ses affluents et les canaux européens.
Les ports de Rotterdam, Amsterdam, Anvers et Zeebruges représentent les principales interfaces pour les importations et exportations par conteneurs. C'est pourquoi le réseau des lignes de l'hinterland de Contargo y fait halte mais intègre aussi les ports de Hambourg, Brème et Bremerhaven. Par ailleurs, nous desservons le nord de la France à partir de Rotterdam et d'Anvers.
Nos bateaux naviguent à une fréquence élevée et à une vitesse fiable. Ainsi, le voyage entre les ports de l'ouest et Bâle dure en moyenne 4 jours à l'export et 5,5 jours à l'import ; 1 jour et demi suffit à l'export entre Rotterdam et Duisburg et deux jours et demi à l'import rien que pour le voyage.
Notre objectif es de transférer le plus de transports possibles de la route sur d'autres moyens de transport. La densité de notre propre réseau de terminaux nous permet de parcourir, en intermodalité, la distance optimale avec une barge. Ceci profite à nos clients parce que les coûts baissent et à l'environnement parce que le transport en barge permet de réduire les émissions de CO2 par tonne-kilomètre.
Car les camions qui roulent sur les routes allemandes provoquent tous les jours un dommage financier de 200 millions d'euros. Ce sont 13 millions d'heures de travail et 33 millions de litres de diesel qui sont perdus chaque jour dans les bouchons. Le bateau gagne de loin le bilan environnemental et les voies fluviales ne connaissent pas de bouchons ni d'interdiction de circuler le dimanche.