Conteneur réfrigéré 20 pieds

  1. Spécialement conçu pour les cargaisons qui exigent des températures constantes positives ou négatives.
  2. Une alimentation d’air neuf régulée est possible. Les conteneurs sont homologués ATO (anciennement SPRENGER).
  3. Parois de type « sandwich », avec mousse de polyuréthane garantissant une isolation maximale.
  4. L’unité reefer est une unité de compresseur de conception compacte, équipée d’un condenseur refroidi par air. Elle passe automatiquement du mode refroidissement au mode chauffage (et inversement) si la variation de la température extérieure l’exige.
  5. Veuillez noter la hauteur maximale d’empilage mentionnée dans le tableau ci-dessous et telle qu’elle est repérée par la ligne rouge à l’intérieur du conteneur, afin qu’une ventilation correcte soit garantie.
  6. Tensions possibles : - 380 V/50 Hz à 460 V/60 Hz (tous les conteneurs réfrigérés), - 200 V/50 Hz à 220 V/60 Hz (exceptions, voir ci-dessous)
  7. Veuillez tenir compte des limites de poids autorisées pour un transport par route et par rail.
Construction Dimensions intérieures Ouverture porte Poids Cap
Longeur mm Largeur mm Hauteur mm Max. Storage Hauteur mm Largeur mm Hauteur mm Poids brut max kg Tare kg Charge utile max. kg
Armature en acier hauteur 8 pieds 6 pouces Parois : extérieur en contreplaqué enduit composite fibre de verre, intérieur acier inoxydable 5340 2200 2254 2154 2220 2220 24000 3380 20620 26.4
Armature en acier Parois : intérieur et extérieur acier inoxydable 5479 2286 2257 2157 2286 2220 30480 3160 27320 28.3
5459 2295 2268 2168 2291 2259 30480 3050 27430 28.4
5448 2290 2264 2164 2286 2260 30480 3060 27420 28.3
Niveau

19/07/2019

Kaub 172 -8
Ruhrort 314 -1
Emmerich 162 -5

Des informations sur SBE ICI

Énergie surtaxe

BAF Index

07/2019
9
08/2019
7

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TFS Index

07/2019
1
08/2019
0

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