Pressemitteilung vom 02.02.2021

Erstes Binnenschiff am Terminal in Nordfrankreich

Valenciennes, 2. Februar 2021 – Contargo hat heute erstmals am Terminal in Valenciennes Container gelöscht, die zwei Tage zuvor in Duisburg per Bahn aus China angekommen sind und dann mit einem von Contargo betriebenen Binnenschiff nach Frankreich transportiert wurden. Insgesamt dauerte die Reise der rund vier-zig 40-Fuß-Container auf dieser Route von China nach Frankreich weniger als zwanzig Tage.

Pressemitteilung vom 22.01.2021

Antwerpen, 22. Januar 2021 – Die Binnenschiffsbetreiber WeBarge und Contargo Transbox arbeiten seit Anfang Januar im Hafen  Antwerpen operativ zusammen. Durch die Bündelung von Volumina wollen die beiden Unternehmen den Einsatz ihrer verlustbringenden Container-Shuttle-Dienste optimieren.

Pressemitteilung vom 19.01.2021

Le terminal à conteneurs Escaut Valenciennes Container Terminal, géré par Contargo North France dans le cadre d'une convention d'exploitation, a fait l'objet d'une extension de 17 000 m² au cours de l'année 2020. Dans le cadre de cet investissement, le Syndicat Mixte Docks Seine Nord Europe Escaut a entrepris plusieurs aménagements visant à améliorer l'impact environnemental du terminal.

Pressemitteilung vom 11.01.2021

Contargo veröffentlicht vierten Nachhaltigkeitsbericht  

Im Dezember 2020 hat das Container-Hinterlandlogistik-Netzwerk Contargo seinen vierten Nachhaltigkeitsbericht veröffentlicht. In der neuen Ausgabe zeigt das Unternehmen seine ökonomischen, ökologischen und sozialen Fortschritte anhand der elf Unternehmenswerte, die es in seinem Leitbild verankert hat. Der Bericht wurde auf Grundlage der weltweit anerkannten Leitlinien der Global Reporting Initiative (GRI Standards) erstellt und informiert über die nachhaltigen Aktivitäten in den Geschäftsjahren 2018/2019.

Pressemitteilung vom 17.11.2020

Schneller Strom

Das Containerterminal in Neuss ist das erste im Contargo-Netzwerk, das über eine Schnellladestation zum „Tanken“ seiner E-Lkw verfügt. Ab sofort können die beiden vollelektrischen Sattelzugmaschinen am Standort an einer Ladesäule mit 150 kW auch zügig zwischenladen. Contargo setzt damit den Test verschiedener Techniken im Bereich der E-Mobilität fort.