E-Lkw in der Skalierung
Seit 2019 investieren wir in batterieelektrische Lkw und die dafür notwendige Infrastruktur. Mit aktuell rund 90 Fahrzeugen in unserer Flotte haben wir an jedem Standort E-Lkw verfügbar und bauen unser Angebot im elektrischen Containertransport kontinuierlich aus. Mit Ökostrom betrieben verursachen unsere E-Lkw bis zu 96 % weniger CO₂e-Emissionen gegenüber einem Diesel-Lkw.* Auch den Feldversuch mit Oberleitungs-Hybrid-Lkw begleiten wir und finden diese Technologie äußerst zukunftsorientiert.
*In 2025 maximal erreichbare Emissionsreduktion gegenüber Diesel-Lkw durch den Einsatz von E-Lkw. Berechnung gemäß DIN EN 16258 und GLEC Framework (Well-to-Wheel, markt-basierte Berechnung).
Abändern in "Wir waren die ersten Anwender von E-Lkw im Containerhinterlandverkehr in deutschland und bauen unsere Flotte seit 2019 kontinuierlich aus.
Wir sind stolz auf unsere E-Lkw-Flotte, die wir bereits seit 2019 aufbauen. Mit aktuell 23, Ende 2023 33 und Ende 2024 einer geplanten Flotte von rd. 90 batterie-elektrischen Lkw zeigen wir bereits heute, dass der Einsatz von E-Lkw breit anwendbar ist. Dank unseres Ökostroms sparen wir mit jedem zurückgelegten Kilometer 96% CO2e-Emissionen ein. Auch den Feldversuch mit Oberleitungs-Hybrid-Lkw begleiten wir und finden diese Technologie äußerst zukunftsorientiert.