Persbericht d.d. 15-08-2011

Gilbert Bredel ruim drie jaar directeur van Contargo Valenciennes

Valenciennes, 15.8.2011 - Na twintig jaar in het woelige Parijs, en daarvoor op zee, hoeft Gilbert Bredel voorlopig niet uit Valenciennes weg. ‘Le Capitain’, zoals zijn collega’s hem noemen, voelt zich thuis in het Noord-Franse land. Wat voor de directeur van Contargo Container Escaut Service (CCES) daarbij meespeelt, zijn de economische vooruitzichten van de regio rond Valenciennes, middenin Antwerpens Schelde-achtertuin.

Bredel (51) nam begin 2008 het roer over van CCES en daarmee van haar nabij Valenciennes gelegen Schelde-containerterminals in Prouvy en St. Saulve. Hij zag de binnenvaart-containeroverslag er in die paar jaar groeien tot ongeveer 70.000 TEU per jaar. Daarmee neemt deze volle dochter van de Contargo Groep uit Duisburg ongeveer zeventig procent van de binnenvaartcontainers in deze streek voor haar rekening. Bredels eerste taak in 2008 was de overname, door Contargo, van het 50 procents-belang van Escofi SARL. Deze plaatselijke transportonderneming had de Schelde-containerterminal in 1996 op 50/50 basis opgericht samen met Combined Container Service (CCS). Onder deze naam opereerde Contargo toen nog op de binnenwateren.

Bredel zit tevens in de directie van Lille Dourge Container Terminals, waarin Contargo een belang heeft. Hij onderhoudt goede betrekkingen met de overheid en politiek in de gemeenten waar de Schelde-containerterminals gevestigd zijn. Contacten die van groot belang zijn voor het uitbreiden van de containerstromen van en naar deze terminals. Die groeien gestaag, wat voor Contargo allerlei uitbreidingsinvesteringen rechtvaardigt, zoals onlangs in een waterzijdige reachstacker in St. Saulve, de grootste machine in zijn soort in het achttien terminals tellende netwerk.

Om de ontwikkeling van maritieme containerstromen via het trimodale achterlandareaal in Noord-West Frankrijk impulsen te geven, kan een beetje maritieme achtergrond nooit kwaad. Bredel heeft de kapiteinsrang op de grote vaart. Na zijn vaartijd is hij eerst operations manager geweest bij een zeerederij in Parijs om daarna bij een spooroperator te gaan werken. Daar was hij op het laatst directeur, tot aan zijn overstap naar Contargo.

‘De Kapitein’ heeft het in Valenciennes zoals gezegd naar zijn zin vanwege de economische wind in combinatie met de groeiende interesse van de plaatselijke verladers in groen, intermodaal containervervoer. Maar de hobbyzeiler is er na zoveel jaren in Parijs ook privé in zijn element. Zijn huis staat vlak bij de Schelde. “Vanaf mijn terras zie ik de containerschepen voorbijvaren.”

Over Contargo:
Contargo onderhoudt een van de grootste netwerken in de Europese containerlogistiek en vervoert per jaar ongeveer een miljoen TEU. De onderneming integreert containerstromen tussen de Noordzeehavens (alsmede de Duitse zeehavens) met het Europese binnenland en heeft achttien binnenvaartcontainerterminals in Duitsland, Nederland, Frankrijk en Zwitserland. Contargo exploiteert eigen Rijncontainer- en spoorcontainerdienstenen, en heeft 400 werknemers.

Downloads

Contargo_14.11_PR_Portrait_Gilbert_Bredel_NL.doc

Tonen Downloaden