Communiqué de presse du 07/05/2019

Contargo reçoit le premier camion électrique pour le transport de conteneurs

Contargo, l'opérateur de transport combiné de conteneurs et de terminaux multimodaux, a mis en service le premier de six camions porte-conteneurs à moteur électrique. C'est l'une des étapes importantes de l'entreprise vers la décarbonisation prévue d'ici 2050 au plus tard.

Rhenus Trucking a récemment réceptionné le premier tracteur à moteur électrique du constructeur néerlandais de camions DAF et, en tant que prestataire de services, l'a mis à disposition de son client Contargo. Le premier camion électrique de la flotte a été livré au Terminal Intermodal de Duisbourg (Duisburg Intermodal Terminal) qui l'utilisera pour la livraison et la collecte de conteneurs en différents points de chargement. Dans les prochains jours, DIT va recevoir un camion électrique supplémentaire. Quatre autres camions de 44 tonnes seront livrés progressivement aux terminaux Contargo de Neuss et d'Emmerich en 2019, deux de la marque Framo et deux d'Eforce.

« Nous investissons ici dans des technologies innovantes, a déclaré Hendrik Wüst, Ministre des transports du Land de Rhénanie du Nord-Westphalie. Ainsi, l'environnement est protégé et la place économique de la Rhénanie du Nord-Westphalie, renforcée. D'autres entreprises pourront également bénéficier de l'expérience que Contargo va acquérir avec sa flotte de camions électriques au cours des prochaines années. »
Michael Viefers, Membre du Directoire de Rhenus ajoute : « La volonté de tester de nouvelles technologies afin d'offrir une logistique économisant les ressources est très forte chez Rhenus. Nous sommes ouverts à toutes nouvelles technologies, ce qui signifie que nous continuerons à développer notre flotte de véhicules de manière durable pour le bénéfice de nos clients, qu'elle soit alimentée par batterie électrique, hydrogène, GNL ou GNC. »

« Avec notre client Contargo, nous voulons emprunter une voie innovante qu'aucun autre prestataire de services logistiques n'a encore prise. Les six camions électriques commandés, que nous mettons à la disposition de Contargo, forment la première flotte de poids-lourds à batterie électrique en Allemagne. Nous envoyons ainsi un signal fort pour montrer à tous que cette technologie a de l'avenir », déclare Sascha Hähnke, Directeur général de Rhenus Trucking.

« Nous nous sommes fixés pour objectif d'être décarbonisé d'ici 2050 au plus tard. Comme ce sont surtout les camions et les bateaux qui émettent le plus de CO2, c'est donc là que nous intervenons. Les six camions électriques réduiront les émissions de CO2 d'au moins 38 % par rapport aux camions diesel, et ceci même en utilisant de l'électricité conventionnelle. Quand tous les terminaux participants seront passés complètement à l'électricité verte, les émissions de CO2 seront alors réduites de 89 % », explique Kristin Kahl, Responsable Sustainable Solutions chez Contargo.

Avec un volume de transport annuel de 2 millions d'EVP, Contargo fait partie des plus grands réseaux logistiques de conteneurs en Europe. Contargo intègre le transport de conteneurs entre les ports d'Europe de l'Ouest, les ports allemands sur la mer du Nord et l'hinterland européen. L'entreprise exploite plus de 24 terminaux à conteneurs en Allemagne, en France et en Suisse, et possède des bureaux sur sept autres sites en Allemagne, aux Pays-Bas et en Belgique. De plus, l'entreprise exploite ses propres lignes fluviales et ferroviaires. Ses 1 133 collaborateurs ont réalisé un chiffre d'affaires de 534 millions d'euros en 2018.