De bonnes perspectives  

Communiqué de presse du 29/09/2016


Le premier spécialiste en logistique portuaire est formé chez Contargo Hesse  

Francfort sur le Main, 28 septembre 2016 - Robin Reitz, 19 ans, originaire de Dreieich, le bac en poche, a commencé une formation de spécialiste en logistique portuaire chez Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst GmbH. C'est le premier étudiant de Hesse dans cette profession.

Kerstin Junker, de la direction commerciale d'Industriepark Frankfurt-Höchst GmbH, justifie cette embauche par le fait que "pour l'instant, les missions d'un logisticien portuaire sont assurées, chez nous, par un prestataire externe". "Contargo attache beaucoup d'importance au fait d'avoir son propre personnel qualifié. C'est la raison pour laquelle, nous avons décidé de créer un emploi-formation afin que, dans le futur, nous nous occupions nous-mêmes de l'interface entre le commercial et la technique."

La formation de spécialiste en logistique portuaire n'existe que depuis dix ans en Allemagne. Avant cela, cette profession s'appelait contrôleur de marchandises maritimes. Elle dure normalement trois ans. Parmi les nombreuses missions d'un spécialiste en logistique portuaire on trouve le transbordement de marchandises dans les ports maritimes ou fluviaux, le contrôle des livraisons, la vérification des documents de transport et des conteneurs ainsi que la planification de la réexpédition.

De multiples missions

Pendant les trois premiers mois, Robin Reitz sera accompagné dans son travail par Frank Hippmann, contremaître. Dès les premiers jours, l'apprenti a eu beaucoup de choses à voir : "Ecrire un rapport tous les jours fait partie de la formation, j'ai déjà rédigé pas mal de pages", déclare Frank Hippmann. "Nous avons eu plusieurs incidents avec le portique, c'est-à-dire des anomalies, des réparations et des opérations de maintenance. En outre, un gros chantier est en cours sur le terminal et nous avons eu plusieurs réunions de travail." Une première sortie sur le portique a été une expérience particulièrement intéressante : "J'ai hâte de passer le permis de grutier dans les prochaines semaines", assure Robin Reitz.

Après les premières semaines passées avec le contremaître, l'étudiant découvrira également tous les autres secteurs du terminal Contargo de Francfort. Dans son métier, il faut savoir par exemple quoi faire lors du chargement ou du déchargement des camions, quels documents sont nécessaires pour les transports par train ou bien comment fonctionne le dépôt des conteneurs vides. Le jeune homme apprendra la théorie à l'école Schiffer-Berufskolleg de Duisburg. 12 à 14 semaines de formation en alternance sur le bateau-école "RHEIN" par année de formation sont au programme.

Même si cela ne fait que quelques jours que Robin Reitz est sur le pont, il a le sentiment d'avoir choisi le bon métier : "De toute façon, la logistique est un secteur d'avenir. Et si je m'y prends bien, j'ai de bonnes chances d'obtenir chez Contargo un job sûr et palpitant."

Au sujet de Contargo

Avec un volume de transport annuel de 2,3 millions de TEU, Contargo fait partie des plus grands réseaux logistiques de conteneurs en Europe. Contargo intègre le transport de conteneurs entre les ports d'Europe de l'Ouest, les ports allemands sur la mer du Nord et l'hinterland européen. L'entreprise possède plus de 25 terminaux à conteneurs en Allemagne, en France, en Suisse et en République tchèque. Contargo a des bureaux sur sept autres sites en Allemagne, aux Pays-Bas et en Belgique. De plus, l'entreprise exploite ses propres lignes maritimes/fluviales et ferroviaires. Ses 868 collaborateurs ont réalisé un chiffre d'affaires de 405 millions d'euros en 2015.


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Interlocuteur chez Contargo : Heinrich Kerstgens, Contargo GmbH & Co. KG, Rheinkaistraße 2, 68159 Mannheim, Tél. : +49 621 59007 184,

hkerstgens@contargo.net

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