Des conteneurs en provenance du Japon ? ou Fukushima nous concerne également

Communiqué de presse du 02/05/2011


Contargo se prépare à des chargements contaminés du Japon

Duisburg, le 2 mai 2011 : Contargo, le spécialiste en logistique de conteneurs, a établi un plan de mesures préventives au cas où des conteneurs radioactifs en provenance du Japon accosteraient les terminaux de l'arrière-pays. Selon les informations des autorités de protection radiologique, il ne faut pas s'attendre à un danger sérieux, néanmoins Contargo voudrait être préparé à une telle situation. Ralf Gerlach, le délégué à la sûreté dans l'entreprise : « Tous nos 18 terminaux ont obtenu des instructions de service correspondantes et ont été informés. Le risque de santé le plus sérieux que nous avons identifié est la respiration de particules radioactives susceptibles de causer des dommages dans le corps. Pour cette raison, nous voulons recouvrir les conteneurs concernés avec une bâche pour empêcher le lessivage et l'envol des substances radioactives. »

En étroite coopération avec les autorités des Länder correspondants, il s'agira d'effectuer des mesures pour définir l'état du conteneur et de la marchandise en provenance du Japon. Les autorités seront également chargées de disposer et d'appliquer les mesures correspondantes dans le cas d'une contamination. « Tant que le conteneur n'est pas autorisé à accoster, nous nous chargeons de barrer l'accès à toute personne non autorisée pour empêcher le contact direct avec le conteneur », ajoute Gerlach.

Contargo fait partie des premières entreprises à avoir réagi à cette situation mal gérée par les autorités en mettant en place ses propres mesures de sûreté. Heinrich Kerstgens, le cogérant : « Étant donné que les ports maritimes ne contrôlent pas la totalité des conteneurs en provenance du Japon et que des conteneurs n'ayant pas été contrôlés peuvent ainsi avoir accès à l'arrière-pays, je m'étonne que les autorités n'interviennent pas et n'agissent pas en fonction de leurs responsabilités. La douane en tant qu'autorité nationale par exemple, ne s'intéresse qu'à la marchandise, sans se soucier du conteneur. Les Länder, de leur côté, se rejettent la responsabilité à tour de rôle. Nous sommes en charge de toutes les personnes qui participent à la chaîne de transport des marchandises, depuis l'Outre-mer jusqu'à l'arrière-pays. C'est pourquoi nous avons décidé d'intervenir nous-mêmes. »

Récemment, un groupe de travail unique en son genre appelé IMAG s'est fondé en Rhénanie du Nord-Westphalie, qui s'occupe particulièrement de cette problématique. Si la coopération avec les autorités locales ne s'avère pas aussi bonne que prévu, les responsables de Contargo se déclarent prêts à investir dans des équipements de mesure professionnels.

Au sujet de Contargo :

Réalisant une performance logistique totale d'environ 1 million d'EVP, Contargo compte parmi les plus grands réseaux logistiques à conteneurs en Europe. Contargo intègre le trafic de conteneurs entre les ports occidentaux, les ports allemands de la mer du Nord et l'arrière-pays européen. L'entreprise dispose de 18 terminaux à conteneurs situés dans des ports fluviaux en Allemagne, aux Pays-Bas, en France et en Suisse. En outre, l'entreprise exploite ses propres compagnies ferroviaires et maritimes. En 2010, ses 400 collaborateurs ont réalisé un chiffre d'affaires annuel de 190 millions d'euros.


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Contact chez Contargo: : Heinrich Kerstgens, Tel.: +49 621 59007 184, hkerstgens@contargo.net
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