La Commission de la concurrence suisse WEKO a donné aujourd'hui son feu vert à la société d'exploitation. Les trois partenaires SBB Cargo, Hupac et Contargo saluent la décision positive de la WEKO. Elle apporte des éclaircissements et constituent l'une des conditions juridiques essentielles à la réalisation de la plateforme de transbordement.

La société Gateway Basel Nord AG réalise une plateforme de transbordement pour tous les acteurs du marché. La société d'exploitation salue les contraintes imposées par l'Office fédéral des transports relatives à l'absence de discrimination auxquelles la WEKO se réfère également et exploitera la passerelle conformément à ces obligations.

Gateway Basel Nord apporte son soutien au raccordement efficace de la Suisse à la logistique internationale de conteneurs et permet de faire un pas en avant décisif en matière de politique de transfert. Gateway Basel Nord apportera une contribution importante à la protection de la population et de la nature contre les répercussions du transport international par camion.

La prochaine étape significative sur le chemin de la réalisation de Gateway Basel Nord est le permis de construire qui devrait être délivré au cours des prochains mois. Si le permis de construire se concrétise d'ici à la fin de l'année en cours, Gateway Basel Nord compte sur une mise en service au cours de l'année 2021.

Cinq raisons à l'origine de Gateway Basel Nord

Terminal trimodal : Bâle Nord est le site approprié pour une connexion performante des trois modes de transport : rail, Rhin et route. Il se situe idéalement sur l'axe de transport nord-sud.

Urgence d'une garantie des capacités : les capacités de transbordement existantes ne sont pas suffisantes pour maîtriser la croissance du transport de conteneurs. Les installations existantes vont même disparaître. Des goulots d'étranglement des capacités de transbordement des conteneurs dès 2019 se dessinent déjà dans les ports rhénans suisses.

Site plébiscité par le secteur logistique : le secteur logistique suisse s'est exprimé, en 2013, en faveur de l'implantation d'un grand terminal trimodal sur le site de Bâle Nord.

Chaînes logistiques concurrentielles : Gateway Basel Nord permet aux modes de transport camion, train et bateau de travailler à moindres frais. Le regroupement des marchandises et des temps de cycle plus courts entraînent une réduction notable du coût de chaque envoi.

Logistique judicieuse des conteneurs vides : la société Gateway Basel Nord, située directement sur le Rhin et tout près de voies de chemin de fer, propose plusieurs liaisons quotidiennes vers toutes les régions de la Suisse assurant ainsi une manutention économique des conteneurs vides et le repositionnement le long du Rhin et des ports maritimes.

Gateway Basel Nord AG
La société Gateway Basel Nord AG a été créée en juin 2015 par les trois entreprises de logistique et de transport suisses Contargo AG, SBB Cargo AG et Hupac AG. L'entreprise, dont le siège se trouve à Bâle, planifie et réalise le terminal de transbordement route/route/eau à l'importation et l'exportation à Bâle Nord.